Stejně jako každou zimní sezónu, tak i v té letošní se konalo testování zimních pneumatik. Před nedávnem jsem se rozhodl investovat do nové sady, protože ta stará neměla takový dezén, aby zvládla cestu někam do horské oblasti. Předtím, než jsem vůbec vložil do košíku nějaký model, jsem si zjišťoval, jak dopadly výsledky testování evropských autoklubů.
V první řadě jsem se chtěl vyhnout univerzálním pneumatikám, na což mě upozorňoval i můj kamarád, shodou okolností automechanik. Univerzální gumy jsou vhodné spíše pro sváteční řidiče, nemají tak dobrou brzdnou dráhu ani stabilitu.
Jaké pneumatiky zvítězily a pohořely?
Pneumatiky každý rok testují autokluby jako ADAC, TCS a ÖAMTC. Zaměřovaly se na obutí pro malá vozidla, jako je Škoda Fabia, i pro dodávky. Zaměřovaly se na to, jak si zimní pneu vedou v různých podmínkách a jízdních situacích. Probíhá testování na suché i mokré vozovce při nízkých teplotách. Hodnotí se opotřebení, hluk a valivý odpor, s nímž je spojena spotřeba paliva.
V první trojce se objevily pneumatiky na zimu značek Dunlop, Kleber a Pirelli. Další místa obsadily značky Continental, Michelin a Goodyear. Třeba Continental WinterContact TS 860 je model, jenž se dostal ve výsledcích na čtvrté místo. Protože jsem fanouškem této značky, nadchlo mě, že zrovna tato novinka se objevila v první pětce. Mezi premianty se objevily dané zimní pneumatiky z několika důvodů – vynikající brzdné vlastnosti, krátká brzdná dráha a bezpečnost v zatáčkách. Špatně naopak skončily Davanti Wintoura či Toyo Snowprox S943.
Jaké pneumatiky jsem nakonec vybral?
Poohlížel jsem se ještě po gumách Matador M9 92 Sibir Snow M+S, u nichž je vychvalován dobrý záběr na sněhu, výborné brzdné vlastnosti a velice dobrá ovladatelnost na mokré vozovce. Sáhl jsem nakonec po pneu Continental.
