Autor: Archive
Faktory, které ovlivňují výši povinného ručení
Autor: admin ve Úterý, Říjen 15, 2019
Kategorie: Novinky Tagy: Povinné ručení
Povinnost sjednání povinného ručení se ze zákona vztahuje na každého majitele motorového vozidla. Tento typ pojištění slouží k ochraně lidí, kteří se zapletli do dopravní nehody a utrpěli škodu na zdraví nebo na jejich majetku, přestože ji nezavinili. Povinné ručení neboli pojištění odpovědnosti z provozu vozidla nabízí na našem trhu celá řada pojišťoven, proto jsou jeho ceny různé.
Velkou výhodou je, že si v dnešní době můžete sjednat povinné ručení online, díky čemuž výrazně ušetříte vaše peníze i čas. Nebudete totiž muset navštívit žádnou konkrétní pobočku pojišťovny a díky online srovnávači si nabídky lépe porovnáte. Výše každoročního poplatku se odvíjí od několika důležitých faktorů – které to jsou a jak můžete cenu povinného ručení ovlivnit vy sami?
Kategorie vozidla
Ceny povinného ručení se samozřejmě liší v závislosti na tom, zda se jedná o motocykl, osobní automobil, nebo například nákladní automobil. Obecně platí, že čím větší vozidlo vlastníte, tím vyšší cenu za jeho pojištění zaplatíte.
Objem a výkon motoru
Pravidlo přímé úměry platí i u tohoto kritéria – čím vyšší je objem a výkon motoru vozu, tím je samozřejmě vyšší cena povinného ručení, jelikož by při dopravní nehodě mohlo způsobit větší škodu než auto se slabším motorem.
Limit pojistného plnění
Vyšší krytí škod se automaticky rovná vyšší ceně, kterou za povinné ručení zaplatíte. Minimální limit při škodě na majetku je stanoven na 35 mil. korun a stejný limit platí i v případě, že dojde ke škodě na zdraví. Výši maximálního limitu krytí škod si pojišťovny určují samy.
Rozsah pojištění
Cenu povinného ručení také ovlivňuje rozsah pojištění. K základnímu povinnému ručení máte totiž možnost sjednat mnoho dalších připojištění, které budou v případě, že způsobíte autonehodu chránit také vás, jakožto viníka nehody. Může se například jednat o pojištění čelního skla, úrazové pojištění nebo pojištění střetu se zvěří.
Stáří vozidla
Výhodnější je sjednání povinného ručení u nových motorových vozidel. S tím, jak automobil stárne, totiž roste riziko jeho poruchy, a tak i toho, že způsobí dopravní nehodu. Kvůli tomu logicky stoupá i cena pojištění odpovědnosti z provozu tohoto vozidla.
Způsob užívání vozidla
Pokud automobil slouží jako taxi nebo vozidlo autoškoly, bude cena povinného ručení vyšší. U takového automobilu je totiž vlivem jeho častého využívání riziko způsobení autonehody mnohem vyšší.
Bonus/malus
V případě, že za sebou máte řadu let bez zaviněné autonehody, získáte bonusy, které vám zajistí slevu z ceny povinného ručení. Čím máte více bezúhonných let, tím výhodnější bude i cena vašeho pojištění. Samozřejmě to funguje i naopak, takže pokud máte na kontě několik dopravních nehod, můžete počítat s navýšením ceny.
Věk klienta a jeho adresa
Cenu povinného ručení neurčují pouze parametry daného vozidla. Vliv na cenu pojištění má také sám pojistník. Čím je totiž člověk mladší, tím ho pojišťovny berou jako rizikovějšího, s čímž je spojena i vyšší cena za pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Vaše adresa hraje také roli, jelikož některé kraje nebo velká města jsou z hlediska dopravních nehod rizikovější, proto i zde cena povinného ručení narůstá.
DPF filtr – součástka, která potřebuje i čistit
Autor: admin ve Úterý, Říjen 15, 2019
Kategorie: Novinky Tagy: filtr pevných částic
Pokud vám v garáži stojí dieselové vozidlo, pravděpodobně jste už někdy slyšeli o tom, že je vybaveno filtrem pevných částic (DPF), jehož úkolem je odstraňovat z výfukových plynů karcinogenní a prachové částice. Jak už samotný název napovídá, systém zachycuje pevné částice, a to i velice jemné nečistoty, aby se do vzduchu dostalo co nejmenší množství. Současně se však jedná o poměrně drahou součástku, která vás v případě, že vypoví svou službu, vyjde na desetitisíce korun. Myslete tedy na její čištění.
V okamžiku, kdy se v automobilu rozsvítí kontrolka filtru pevných částic, protočí se vám panenky, protože si představíte, jakou částku budete za opravu určitě platit. Přitom nemusí hned jít o výměnu, většinou postačí čištění DPF, do čehož se však žádný automechanik nechce pouštět, a proto je lepší navštívit přímo pracoviště specializující se na tuto činnost.
Jak čištění DPF probíhá?
Prvně demontujte zanesený filtr, a potom se objednejte třeba na čištění DPF Praha (případně jiné město). Většinou firmy specializující se na čištění filtru pevných částic nabízí i to, že vám zajistí dopravu součástky na jejich centrálu, takže se nemusíte o nic starat. Poté už odborník provede vstupní kontrolu, zajistí důkladné vyčištění a odešle díl zpět na vámi uvedenou adresu. Čištění je šetrné a ekologické, takže se nemusíte bát, že by mělo negativní dopad na životní prostředí.
Další věci, na které byste měli myslet
Automobil si vyžaduje pravidelnou a náležitou péči, aby fungoval tak, jak má. Velice žádaná je také dekarbonizace motoru. Po určitém nájezdu kilometru vás nemine ani výměna auto oleje. Myslete na tyto povinnosti, neboť vozidlo vám poděkuje bezproblémovým fungováním.
Stejně jako se člověk zajímá o své zdraví, měl by se majitel vozidla zajímat o kondici svého plechového miláčka.
V současné době existuje nespočetné množství internetových obchodů, které se specializují na prodej autodílů, ovšem ne všechny dokážou být transparentní. Jakým způsobem funguje byznys s automobilovými díly ve skutečnosti? Co všechno zahrnuje cena, kterou platí koncový zákazník za danou součástku? Proč jsou ceny jednotlivých prodejců někdy až rapidně odlišné? Právě na takové otázky odpověděl e-shop Voton.cz.
Vyložit karty na stůl umí jen málokterý obchodník. Zajímali jste se někdy o to, co všechno se děje s náhradními díly předtím, než se vůbec dostanou do vašich rukou, případně do autoservisu? Víte, jaká je nákupní cena takového autodílu? A jaká je naopak provize internetového obchodu, jako je třeba Voton.cz?
Odlišné ceny jsou už v distribučním řetězci
Ceny autodílů se mohou lišit o desítky až stovky procent, přičemž všechno je závislé na strategii tvorby cen. Co prodejce, to jiná strategie, a pochopitelně i jiné ceny za zboží. V našich končinách se setkáte zejména se dvěma strategiemi tvorby cen. Obchod nabízí zboží buď za takzvanou doporučenou cenu, ve které je zahrnuta cena od dodavatele a extrémně vysoká marže samotného prodejce, nebo za ceny s optimální marží.
Jak první, tak i druhá strategie má své přednosti a úskalí. První strategie, jež samotný e-shop Voton.cz uvádí, funguje v podstatě tak, že e-shop prodává autodíly draho, dává však slevy a zvýhodňuje některé zákazníky (živnostníky, autoservisy). U druhé strategie jsou ceny příznivější, takže e-shop prodává levné náhradní díly, ceny jsou stejné pro všechny bez ohledu na to, jestli jste živnostník, nebo ne, a zpravidla neposkytuje ani žádné slevy.
Rozvoz zdarma není zdarma
Obrovským lákadlem je, když online prodejna nabízí rozvoz zdarma. Opravdu vám však zaplatí poštovné? Určitě ne. Prodejce daný benefit nabízí především kvůli tomu, že má vskutku vysokou marži na autodílech, takže se mu vyplatí napsat, že je rozvoz zdarma. Sice nezaplatíte 100 korun za poštu, zato zaplatíte dost vysokou částku za náhradní díl. I tak si budete ve výsledku myslet, že jste ušetřili, i když to není pravda. V marketingové komunikaci jsou věrnostní programy a slevové přísliby oblíbené, neboť na ně zákazníci slyší.
Podrobné informace o tom, jakým způsobem funguje byznys s autodíly, si můžete přečíst na stránce https://voton.cz/informace/uzitecne-informace/serial-trh-s-autodily-v-dobe-internetu.
Jak postupovat při výběru e-shopu s autodíly?
Pokud tedy chcete koupit náhradní díly na auta, zřejmě nevíte, jak vybrat e-shop nabízející autodíly. Ideální je obrátit se na prodejce, jenž má co nejblíže ke zdroji, tedy k přímému výrobci, protože potom k ceně nejsou připočítávány další poplatky, jež konečnou cenu navyšují.
Otázkou také zůstává, jestli zvolit internetový obchod, nebo se obrátit spíše na kamennou prodejnu. Obě varianty mají svá pro a proti, takže spíše záleží na vašich preferencích. Internetové obchody však mají něčím „navrch“. Jsou dostupné 24 hodin denně, takže se nemusíte řídit otevírací dobou. Sice si nemůžete zboží prohlédnout na vlastní oči, ale to ani tak nevadí, neboť při nakupování přes internet máte možnost zboží do 14 dnů bez udání důvodů vrátit, přičemž e-shop je povinen vám vrátit peníze.
Voton.cz je společnost, která vede internetový obchod, ale i kamennou prodejnu umístěnou v Českých Budějovicích. Jestliže jste tedy z daného města, přijďte si vybrat osobně. Do ostatních částí republiky, ba dokonce i do zahraničí vám společnost pošle náhradní díly kurýrní službou. Prodejce autodílů nabízí možnost rozvozu vlastními vozidly, nicméně pouze v rámci Českých Budějovic.
Proč používat aditiva do oleje
Autor: admin ve Pondělí, Září 30, 2019
Kategorie: Novinky Tagy: aditiva do oleje
Pokud si v současné době pořídíte motorový nebo jiný olej od renomovaného výrobce, získáte rozhodně kvalitní produkt. Má tedy smysl takový olej nějakým způsobem obohacovat a vylepšovat? Čím, jak a proč?
Splněné předpisy
Současná produkce opravdu zajišťuje sortiment olejů, které splňují všechny předepsané normy výrobců vozidel. Ale v některých případech to nemusí stačit. Velká konkurence nutí výrobce dodávat sice olej splňující předpisy, ale za co možná nejnižší cenu. Ta je totiž u většiny spotřebitelů rozhodující. Z tohoto důvodu pak již výrobci obvykle nepřidávají všechny látky, které by mohly vlastnosti maziv vylepšit.
Čím se dá olej obohatit?
Látky, které slouží k úpravě vlastností olejů, se nazývají aditiva do oleje. Jedná se o chemickou přísadu, která se pojí s obohacovanou směsí. Aditiv existuje celá řada. Jedná se o různé typy, sloužící ke konkrétním zamýšleným účinkům. Proč konkrétně vlastně aditiva používat? Nejčastější důvody, proč sáhnout po těchto příměsích si můžeme popsat:
Preventivní opatření
Hlavním důvodem, proč se zamýšlet nad pořízením aditiva do oleje, je snaha předejít případné nákladné opravě. Efektivní ochranu a péči si jednoznačně zaslouží stejně nové auto, jako mnoho let sloužící ojeté. Mezi zásadní účinnost aditiv patří vznik speciální vrstvy, která se přilne k povrchu třecí plochy a váže tak olej v motoru nebo třeba v převodovce.
Preventivní opatření zajistí snížení opotřebení a pomáhá při studených startech, kdy vyloučí tření „na sucho“ a motor naskočí zcela snadno.
Odstranění nečistot
Aditiva s povrchovým účinkem, která patří mezi tzv. detergenty, mají schopnost zabraňovat tomu, aby se různé nečistoty usazovaly na povrchu či stěně zařízení. Tyto nečistoty umí také rozpouštět. Takto očištěné mazivo pak lépe přilne k mazaným plochám.
Jejich využití se používá pro ochranu zařízení (např. píst ve válci), u kterého vlivem zvýšených teplot dochází k uvolňování uhlíku. Usazeniny uhlíku mají vliv na vznik netěsností, protože jejich vrstva může časem i změnit tvar zařízení.
Vyčištění olejových kanálů a filtrů
Další typ aditiva, tzv. disperzant působí proti nečistotám, které se tvoří za nižších provozních teplot. Aditivum doslova pohlcuje mikroskopické prvky odpadu a zabrání tím jejich koncentraci a snaze vytvářet usazeniny.
Takto zachycené prvky se rozloží do celého objemu oleje zcela rovnoměrně. Nevznikají tak žádné shluky, které by mohly blokovat olejové cesty a také filtry.
Ochrana proti korozi
Různá zařízení podléhají korozivním účinkům i přesto, že jsou napuštěny olejem. Jak je to možné? Ke korozi dochází vlivem oxidace kovového povrchu. Takovou reakci může zapříčinit řada faktorů, mezi nejběžnější ale patří např. působení agresivních sloučenin, které vznikají při spalování palivové směsi ve válci motoru.
Koroze v motoru může způsobit fatální závadu. I té lze předejít, pokud se do oleje přimíchá aditivum zabraňující tvorbě koroze. Aditivum vytváří na povrchu kovu účinný ochranný film, který oxidaci zcela zabrání.
Ochrana proti opotřebení
Různé kovové a ocelové části stroje při své činnosti vyvíjejí vysoký tlak. Tento tlak je nutný ke správnému chodu, zároveň je však jeho vedlejším účinkem vysoké opotřebení namáhaných částí.
Aditiva, která zlepšují ochranu proti vysokému tlaku a opotřebení pracují tak, že přímo na povrchu ošetřované plochy vytvoří určitou pozitivní reakci a dají tak vzniknout odolné vrstvě, která pak zamezuje přímému kontaktu kovu na kov.
Úprava viskozity maziva
Stabilizovaná viskozita maziva nepodléhá tolik teplotním výkyvům. Tím je dosaženo toho, že teplotní rozmezí, při kterém je olej schopen plně fungovat, je mnohem širší než bez použití příměsi. Nízká teplota totiž viskozitu zvyšuje, vysoká teplota zase snižuje.
Stabilizované hodnoty viskozity rovněž ovlivňují tloušťku mazacího filmu, který se tak nezvyšuje a není nutné jej zvýšenou energií překonávat (dochází k úspoře zamezením ztráty energie).
Snížení bodu tuhnutí
Koncentrace různých parafínů v oleji při nízkých teplotách patří mezi velké problémy. K tomuto jevu dochází při chladu především u minerálních olejů. Shluky uvolněných parafínů navyšují hustotu oleje a tím je významně snížená jeho mazací schopnost.
Překonávání odporu maziva způsobuje energetické ztráty. Přidáním příslušné aditivní směsi se možnost shlukování parafinu zamezí a hustota oleje zůstane konstantní.
Ochrana plastových a gumových součástí
Styk gumových a umělohmotných částí (např. těsnění) s mazivem má vliv na jejich životnost. Olej na plast působí tak, že časem dochází k uvolňování potřebných změkčovadel, které jsou v něm obsaženy, a to vede ke ztrátě jejich pružnosti.
Aditiva chránící elastomery zabraňují tomuto uvolňování a zajišťují delší životnost a odolnost těchto dílů.
Odstranění olejové pěny
Při prudkém promíchávání oleje se vzduchem dochází často ke vzniku husté pěny. Tato pěna nepříznivě ovlivňuje stárnutí oleje a zvyšuje jeho stlačitelnost (to je příčinou různých problémů u motorů, kompresorů a převodovek). Extrémním důsledkem jejího působení je i únik maziva ze stroje.
Aditivum přidávané do oleje na potlačení vzniku této pěny při promíchávání oleje se vzduchem výrazně snižuje jeho pěnivost a tvorbu nepříjemných reakcí.