Autor: Archive
Kia Sorento, poctivé SUV
Autor: admin ve Pondělí, Únor 03, 2020
Kategorie: Novinky Tagy: Kia Sorento
Kia Sorento se poprvé představila v kategorii robustních SUV už v roce 2002. Jak je na tom dnes? Vyplatí se stále si ji pořídit?
Jízdní vlastnosti
Jihokorejský výrobce automobilů k dnešnímu dni vyprodukoval už třetí generaci Kia Sorento. Samotná automobilka vůz prezentuje jako výjimečný a luxusní.
Minimálně pro třetí generaci, která se u nás oficiálně představila v roce 2015, to spolehlivě platí. Kia Sorento patří do kategorie mohutných a prostorných SUV, která kladou důraz na pohodlí. Ta se vydala ve stopách svého předchůdce, druhá generace Kia jasně potvrdila příklon právě k tomuto typu vozidel, který už si nijak nekladl ambice na terénní jízdy.
Exteriér vozu
Ve třetí generaci nabídla přepracovaný skelet karoserie, který přinesl jednak zlepšení bezpečnosti a jednak lepší jízdní vlastnosti, zejména přispěl ke snazší ovladatelnosti vozu. Ještě druhá generace trpěla některými typickými závadami, Kia však zejména s posledními verzemi učinila poměrně velký posun vpřed.
Z hlediska designu se poslední generace nijak převratných inovací nedočkala, drží se stále v konzervativních vodách a sází spíše na eleganci. Což potvrzují například podlouhlé světlomety nebo vzpřímeně tvarovaná maska chladiče. Ačkoli designové zpracování nepřekvapí, pro vyznavače decentního pojetí může jít naopak o klad a o důvod, proč si Kiu pořídit.
Interiér Kia Sorento
Interiér drobné změny nabídl. Extravaganci bychom marně hledali i tady, Kia se rozhodla vydat cestou nadčasové kvality. Převažujícím materiálem jsou plasty.
Řidič ocení také dokonalý přehled nad veškerými ovládacími prvky, zejména potěší přehledný osmipalcový displej a velká tlačítka. Drobným mínusem ohledně pohodlí posádky je to, že se jedná o automobil relativně nízký.
Zavazadlový prostor nabídne celkový objem 660 litrů, po sklopená sedadel se dostanete na hodnotu až 1732 litrů.
Výkon, motorizace a spotřeba
Motorizace třetí generace je pojata velmi přímočaře. Kia se rozhodla na trh vstoupit s nabídkou pouze motoru 2.2 CRDi s výkonem 147 kW s pohonem všech čtyř kol. Motor taktéž vychází z toho, co už uměly nabídnout i předešlé generace tohoto SUV.
Vaše volba tak může padnout na šestistupňový manuál, případně na automat. Průměrná spotřeba se pohybuje lehce pod hodnotou 9 litrů na 100 kilometrů, a to primárně v městském provozu. Oficiální údaje vycházející ze specifikací je tedy zapotřebí brát s rezervou.
Kia Sorento a cena
U nás se cena základní sestavy ve třetí generaci pohybovala na 909 980 Kč. Po několika letech provozu však lze současná vozidla považovat za zajímavá i v segmentu ojetých automobilů. Druhá generace se v současné době prodává za ceny pod 200 000 Kč. To již lze považovat za velmi zajímavé, pokud uvážíme, že jen málo značek dokáže nabídnout tak vysokou míru spolehlivosti a mechanické odolnosti.
Všichni profesionální automechanici i nadšenci tento problém znají moc dobře – kapající olej při opravách auta umí pěkně znepříjemnit práci. Olejové louže je téměř nemožné pořádně vyčistit, a co víc – když se je snažíte vyčistit třeba proudem vody, končí olej v kanalizaci a znečišťuje vodu.
Existuje vůbec nějaké řešení, jak zachytit olej, aby neznečistil prostor kolem opravovaného auta?
Proč kape olej z auta?
Nejdřív si musíme vysvětlit, proč vůbec olej z auta kape a v jakých situacích k tomu dochází. Olej se v autě nachází v tzv. olejové vaně. Problém je tedy potřeba hledat zde. Olejová vana je součástí motoru a je v ní olej potřebný pro průběžné mazání motoru.
K úniku motorového oleje dochází ve třech situacích. Za běžného provozu může olej kapat, když má auto prasklou či jinak poškozenou olejovou vanu. V autoservisu pak olej uniká při výměně oleje anebo z olejové vany.
Poškozená olejová vana
Olejová vana je jednoduchá, většinou plechová nebo plastová nádoba, která stojí podle modelu od pár set až po pár tisíc korun. Ty nejdražší vany mají integrovanou funkci chlazení motorového oleje. Olejová vana by měla vydržet celou délku životnosti auta, ale někdy se může předčasně poškodit.
K poškození olejových van dochází zejména v situacích, kdy podvozkem narážíte na překážky na silnici či v terénu. V takovém případě může dojít k prasklinám. V případě proražení většího otvoru může dojít k úniku celého objemu olejové vany, což se samozřejmě negativně odrazí na stavu motoru již po několika stech metrech jízdy. Dalším možným poškozením je vadné těsnění otvoru olejové vany.
Následkem poškození uniká olej nejen na vozovku, z níž se pak deštěm dostává do půdy a vody, ale i do dalších součástí motoru, které může zničit. Poškození olejové vany odhalíte tak, že se pod autem tvoří olejové louže a spotřeba motorového oleje výrazně stoupne.
Výměna olejové vany anebo těsnění
Když zjistíte, že máte poškozenou olejovou vanu, je nutná její okamžitá výměna. Auto se musí zvednout na zvedák, poté je z vany vypuštěn olej. Následně se odstraní prázdná olejová vana, která je upevněná šrouby, a nahradí se novou. Při opravě vadného těsnění většinou stačí porušená místa vyplnit speciálním silikonem.
Jde o opravu, kterou byste měli přenechat odborníkům. Neodborná manipulace s vanou může mít za následek znečištění nejen okolí auta, ale i dalších součástek. Svépomocí můžete zkusit vyměnit pouze vadné těsnění olejové vany, zjistěte si ale předem přesný postup pro váš model.
Výměna motorového oleje
Při výměně oleje se motorový olej vypouští právě z této nádoby, a to otvorem umístěným na spodní straně vany. Tento úkon zvládne i zručný kutil, ale dávejte si pozor, abyste olejem nepotřísnili další součásti auta.
Úniky motorového oleje při opravách aut trápí všechny mechaniky. Zdroj: Lindstromgroup.com
Co dělat s použitým motorovým olejem?
Motorový olej je tzv. nebezpečný odpad. Můžete jej zdarma odevzdat ve sběrných dvorech, případně při svozech nebezpečného odpadu. Ty organizují obce a na vyžádání vám poskytnou harmonogram.
Oleje ukládejte do bezpečně a pevně uzavřených nádob – ideálně můžete použít nádobu od nového oleje, který použijete do auta. Ovšem tímto způsobem nelze zachytit veškerý olej. Jak jsme řekli v úvodu, při výměně oleje anebo olejové vany dochází k jeho únikům, nejčastěji na podlahu pod opravovaným autem.
Jak vyčistit olejové skvrny?
Zbavit se olejových skvrn je opravdu těžký úkol. Když už se vám povede nějakou olejovou louži udělat, vyčistěte ji hlavně ekologicky. Nejlepším způsobem je nasypat na ni stelivo pro kočky, které je vysoce savé. Stelivo nechte působit a jakmile bude nasáté, zameťte jej. Tento postup opakujte, dokud louže a skvrna nezmizí.
Stelivo vytřiďte jako nebezpečný odpad. Mastnotu můžete ještě dočistit silnou vrstvou kvalitního saponátu. Pracnému drhnutí s odolným kartáčem se ale nevyhnete.
Předcházejte vzniku olejových louží pomocí absorpčních podložek
Ideální je tedy těmto loužím předcházet, a to používáním vhodných absorpčních rohoží. Ty jsou skvělým pomocníkem při všech opravárenských činnostech, kde dochází k úniku oleje či jiných chemikálií. Rohože olej bezpečně zachytí, zabrání potřísnění a nevzhlednému znečištění okolí.
Firma Lindström nabízí absorpční rohože VIP10, které se vyznačují maximální absorpcí a ochranou. Jsou vyrobené z extrémně savé bavlny, díky čemuž dokážou udržet neuvěřitelných 5 litrů motorového oleje či jiných průmyslových kapalin.
Absorpční rohož VIP10. Zdroj: Lindstromgroup.com
Tyto rohože jsou neocenitelným pomocníkem při zachytávání unikajících provozních kapalin, při odkládání dílů znečištěných olejem, v autoservisu, na čerpacích stanicích a v dalších průmyslových odvětvích.
Jestli nechcete mít starostí s nákupem a hlavně s údržbou absorpčních rohoží, můžete využít službu jejich pronájmu. Firma Lindström v České i Slovenské republice takovou službu pronájmu provozuje a nabízí svým klientům kromě absorpčních rohoží i kvalitní pracovní oblečení a průmyslové utěrky. Zajišťuje dodávku opakovaně použitelných a šetrně praných rohoží, jejich údržbu a následně i ekologickou likvidaci.
Výhody pronájmu absorpčních podložek Lindström:
- Jsou ekologické a vhodné na opakované použití,
- Jsou extra savé a kapalinu bezpečně udrží ve svém jádru,
- Chrání nejen pracoviště, ale i stroje a zdraví zaměstnanců,
- Odpadává vám komplikovaná práce s likvidací nebezpečného odpadu,
- Odpadává vám práce s nákupem, údržbou a praním absorpčních rohoží.
Velký test zimních pneumatik. Které si vedly nejlépe?
Autor: admin ve Středa, Leden 29, 2020
Kategorie: Novinky Tagy: zimní pneumatiky
Stejně jako každou zimní sezónu, tak i v té letošní se konalo testování zimních pneumatik. Před nedávnem jsem se rozhodl investovat do nové sady, protože ta stará neměla takový dezén, aby zvládla cestu někam do horské oblasti. Předtím, než jsem vůbec vložil do košíku nějaký model, jsem si zjišťoval, jak dopadly výsledky testování evropských autoklubů.
V první řadě jsem se chtěl vyhnout univerzálním pneumatikám, na což mě upozorňoval i můj kamarád, shodou okolností automechanik. Univerzální gumy jsou vhodné spíše pro sváteční řidiče, nemají tak dobrou brzdnou dráhu ani stabilitu.
Jaké pneumatiky zvítězily a pohořely?
Pneumatiky každý rok testují autokluby jako ADAC, TCS a ÖAMTC. Zaměřovaly se na obutí pro malá vozidla, jako je Škoda Fabia, i pro dodávky. Zaměřovaly se na to, jak si zimní pneu vedou v různých podmínkách a jízdních situacích. Probíhá testování na suché i mokré vozovce při nízkých teplotách. Hodnotí se opotřebení, hluk a valivý odpor, s nímž je spojena spotřeba paliva.
V první trojce se objevily pneumatiky na zimu značek Dunlop, Kleber a Pirelli. Další místa obsadily značky Continental, Michelin a Goodyear. Třeba Continental WinterContact TS 860 je model, jenž se dostal ve výsledcích na čtvrté místo. Protože jsem fanouškem této značky, nadchlo mě, že zrovna tato novinka se objevila v první pětce. Mezi premianty se objevily dané zimní pneumatiky z několika důvodů – vynikající brzdné vlastnosti, krátká brzdná dráha a bezpečnost v zatáčkách. Špatně naopak skončily Davanti Wintoura či Toyo Snowprox S943.
Jaké pneumatiky jsem nakonec vybral?
Poohlížel jsem se ještě po gumách Matador M9 92 Sibir Snow M+S, u nichž je vychvalován dobrý záběr na sněhu, výborné brzdné vlastnosti a velice dobrá ovladatelnost na mokré vozovce. Sáhl jsem nakonec po pneu Continental.
Kamery do auta jsou skutečné šikulky, přesvědčte se sami
Autor: admin ve Sobota, Leden 25, 2020
Kategorie: Novinky Tagy: vychytávky do auta
Určitě jste si také všimli, že kamera v autě je už velmi častým vybavením soukromých i služebních automobilů. Není divu. Dokáže totiž pomoct v případě, kdy se dostanete do nesnází, nebo jste účastníkem nepatřičného jednání na silnici, kterého se dopouští řidič ve vaší blízkosti.
Proč investovat do autokamery?
Odpověď je naprosto jednoduchá. Může vám velmi rychle pomoct v případě, že se bude jednat o vaši vinu či nevinu. Budete-li účastníky dopravní nehody, díky kameře bude ihned jasné, na čí straně je vina. Existují autokamery, které mají dvě samostatné jednotky a snímají prostor za autem i před ním. Mohou mít záběr na šířku až čtyřech jízdních pruhů. I rozlišení je výborné, a to i v noci, hravě rozeznáte SPZ jiných vozidel.
Autokamery mohou být také nenápadným hlídačem vašeho vozu. Jakmile dojde k pohybu kolem vozu, anebo se auto jakkoli pohne, začnou nahrávat. Tedy samozřejmě v případě, že mají možnost nastavení „Parkovacího režimu“.
Výborné je, že jsou k dostání kamery do auta, které nemusíte pro přehrání, nastavování či stažení videa nijak odpojovat. Stačí si stáhnout aplikaci do vašeho mobilního telefonu, a díky Wifi připojení se s kamerou propojit.
Nemusíte sahat hluboko do kapsy
Nová kamera do auta vás přitom nemusí stát mnoho. Už za pár tisíc korun koupíte jednoduché, základní kamery, které jsou poměrně povedené, propracované a mají dostatečnou optiku. Jste-li profesionální řidič a na cestách trávíte spoustu hodin týdně, určitě se vyplatí investovat o něco víc. Naprosto dokonalou kameru koupíte za něco málo přes 7 000 Kč.
Díky autokameře se budete ve voze cítit bezpečněji, a i v případě, kdy budete mimo vůz, se o něj nebudete obávat. Můžete ji věnovat i jako netradiční, ale užitečný a skvělý dárek své partnerce, rodičům či kamarádovi. Zajisté jim uděláte radost.
